m29628284742_1.jpg?1769093059。ダイハツ エッセカスタム 純正5速 純正ブラック 純正エアロ装着 l235s。j6RwWeSaaY4FHK71dK-。【主な改造点】 ・社外アルミホイール(5.5j+38)にアドバンA050(7部山。
165/55R14。
リアキャンバーによる片べりは多少あり)・スパルコ牽引ベルト・INNOキャリアと風よけ・純正ヘッドライト(ウレタン塗装済み)・ヘッドライトLEDバルブ・LEDハイマウント・LEDテールランプ・ルーミー流用ブレーキキャリパー(キャリパー大型化により13インチ以下は履けません)・ディクセルスリッドローター・ナビックセンター出しマフラー・流用中間パイプ(ソニカ流用)・リア補強バー・リアキャンバープレート3度(ワッシャーではなくプレートとテーパーワッシャーで座面がしっかり座るタイプ)・運転席RECAROセミバケ・MOMO33パイドリフティングハンドル(パチモン)・ブレーキペダル類プレート・社外シフトノブ・レーダー探知機・社外サブコン(Pal Sports 東北660データ)・オーディオ(取り外す予定です。
1DINに変えます。
気力があれば…)・センターコンソールドリンクホルダ(確かミラ流用)・スピンターンノブ・サブウーハー(助手席の下に置いております)・カロッツェリアスピーカー(フロント左右。
リアはもともとからありません)・D Sportsアルミタワーバー・社外エアクリーナー(リターンはワンウェイバルブ装着。
純正エアクリーナー一式あり)・アーシング・社外イグニッションコイル・スロットスペーサー・TEIN車高調(ねじ式。
アッパーマウントノーマル。
写真は遊び無し全下げ。
全長調整式のピロ足はストラット抜けますヨ。
ご老体を労わろう)・リアスタビライザー・コペンクラッチ(若干強化になるようです)・マウント一カ所交換(振動がひどかったので新品に変えました。
静かになりました)・ミツバ高級ホーン(リレーかましてダブルホーンにしてます)【その他】・エアコンはそれなりに効きます。
夏場も全開で使用してました。
・KFエンジン持病のオイル消費は、残念ながらございます。
オイル交換を3,000キロで実施。
ゲージのトップに合わせて3,000キロ後には半分付近です。
【最後に】・助手席のチャイルドシートは外します。
・改造車ですので現車確認をお勧めいたします。
・日本語の分からない人と外人は入札しないでください。
て45
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>その他 |
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| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
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| ブランド: | DAIHATSU |
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| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
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| 配送の方法: | 未定 |
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| 発送元の地域: | 佐賀県 |
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| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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エッセ(ダイハツ)カスタム(2009年4月)|カタログから中古車を探す。
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