HOT ! JB64 ジムニー ハイブリッジファースト オイルキャッチタンク JB64 ] オイルキャッチタンク - High Bridge First

JB64 ] オイルキャッチタンク - High Bridge First。ジムニーJB64 ハイブリッジファーストのオイルキャッチタンク装着。ジムニーのハイブリッジファースト・オイルキャッチタンク・NAGバルブ。High-Bridge First(ハイブリッジファースト)〈ＪＢ６４/１～４型用〉オイルキャッチタンク定価　¥36,300+送料使用期間6ヶ月未満、使用感が少ない良品になります。
商品の仕様、取り付けなどはメーカーのHP参照、又は取扱店などにお問い合わせください。
注 : 純正エアクリーナーボックス＋レインボーオートのT-REV αSYSTEMと併用しておりそれに合わせた長さにホースがカットされています。
ハイブリッジファーストのパワーチャンバーと併用される場合に使う防振ゴムが欠如しています。
有毒であるため大気開放が認められておらず、エンジンから出たブローバイガスはエアクリーナーを通りエンジンに戻されます。
エンジンの劣化を抑え、長く元気な状態で走りたいならオイルキャッチタンクの装着は不可欠です。
10,000キロに1度くらいでいいですが、溜まった液体は量チェックのホースを下に向ければ簡単に捨てることが出来ます。
ジムニーJB64W専用 ORSタニグチ「オイルセパレータータンク JB64。
あくまで中古品としてご理解いただける方のみ購入を検討ください。
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【最大値下げ】JAOS マッドフラップ 三菱デリカ D:5。
セット内容オイルキャッチタンク本体、タンクステー、ホース（切って使用）、ホースバンド４個、８φ エルボパイプ（ウオーターホース用）、１４φ ジョイントパイプ、他ボルトナット。
白銀社　おんちゃん　アンドン。
ロードスター ND リアデフ NA5F 27 300 純正。
購入者様のお車の仕様に合った長さのホースの購入が必要になるります。
BEST STYLE/ベストスタイル スライドキャンバークラウン。
日産　純正　R34 GT-R BNR34 コラムカバー 未使用品。
メーカーからの説明ピストンリングの隙間を通ってクランク室内に入って来たガソリンの蒸発ガスであるブローバイガスは、ゴムであるオイルシールを傷め、インテークやエンジンオイルを汚すなどエンジンの劣化を早めてしまいます。
SEV RADIATOR BY セブ ラジエーター。
L700S ミラ 後期 純正テールライト 左右セット 流用 カスタム。
オイルキャッチタンクはエンジンとエアクリーナーの間に装着し、ブローバイガスを可能な限り浄化させエンジンに戻さないための装置です。
TOYOTA ハイエース LEDヘッドライト 12V。
ランクル40 リアステップ。
特にJB64はブローバイガスの発生量が多くオイルキャッチタンクの効果は絶大です。
HA11S　テイクオフ プッシュンR SS ブローオフバルブ。
オウジファクトリー　DA64 エブリイ　オイルパンガード　ATパン　スライダー。
#jb64 #ジムニー#ハイブリッジファースト

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商品の状態:	目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
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